低油耗车(60w左右的suv)

1. 低油耗车，60w左右的suv？

根据你的需求为你推荐雷克萨斯RX

雷克萨斯创立于1983年，是日本丰田集团旗下的豪华品牌。品牌11年位居美国豪华汽车销量第一的宝座。如今,雷克萨斯RX也迎来了中期改款,新车在外观和内饰均做了改变,还首次加入了加长版车型RX450hL。新车已于9月5日上市,预售价为39.90-80.50万元。

外观方面,前脸变得更加凶悍霸气,进气格栅依然是标志性的纺锤形进气格栅,内部辅以熏黑的蜂窝中网填充,两侧犀利的大灯组内部嵌入了勾型灯带,保险杠两侧的雾灯区域线条更加复杂,整体的视觉效果比较激进。

车身侧面腰身微微凹陷,车头硬朗的线条一直

延伸到车尾,线条虽多但是并没有凌乱感,反而把车身描绘得更具力量。

汽车尾部造型更显饱满，融入了纺锤形设计元素，环绕式L型LED尾灯；顶部采用高扰流板设计，后包围用镀铬饰条进行装饰，排气尾隐藏式设计。

车身尺寸：新车的长宽高分别是4890mm*1895mm*1690mm，轴距为2790MM。

内饰方面，新款RX针对中控台进行了调整，中控台使用了大面积软质材料，触感非常不错。12.3英寸的中控液晶触摸屏是比较明显的变化点。其加入了百度CarLife手机互联，自然语音识别等功能。在空调出风口中间还配置有石英钟，并保留了物理按键。

本次改款更是将雷克萨斯加长版RX450hL车型也因与国内市场销售。RX40hL也提供6座和7座布局供消费者选择，进一步满足中大型SUV消费者的需求。

配置方面；全系标配了真皮多功能方向盘，方向盘电动调节，定速巡航，倒车影像，泊车辅助，上坡辅助，无钥匙启动，无钥匙进入等。新车还将提供包括远光灯自适应控制系统，低光行人监测，车道追踪，预撞警告等功能在内的雷克萨斯LSS+主动安全系统。

动力方面；新车将继续提供2.0T和3.5L自然吸气+电机的混动组合。其中2.0T发动机最大功率231马力，最大扭矩350牛米，传动系统方面匹配的是6AT手自一体变速箱。3.5L发动机匹配的是E-CVT无级变速箱

低油耗车(60w左右的suv)

2. 百公里油耗低的车？

1.本田冠道。平均油耗：9.4升/100公里。

2.别克昂科威。平均油耗：8.8升/100公里。

3.奥迪Q5。平均油耗：9.4升/100公里。

4.宝马X3。平均油耗：10.1升/100公里。

5.沃尔沃XC60。平均油耗：10.8升/100公里。

6、瑞虎8。平均油耗：7.9升/100公里。

7.雪佛兰探险者。平均油耗：8.7升/100公里。

8.传祺GS8。平均油耗：9.6升/100公里。

9.日产楼兰。平均油耗：9.5升/100公里。

10.科迪亚克。平均油耗：8.8升/100公里。

3. 高速油耗低的车？

从混动版本来看，一共只有8款车型，油耗从4.60到6.12个不等，油耗最低的是本田享域，百公里综合油耗4.60个，也是油耗最低的轿车。

2、卡罗拉、雷凌、凌派和秦PLUS油耗比较接近，都低于5个。轩逸排名第六，百公里5.11个。

3、驱逐舰05和帝豪L 雷神Hi·P油耗比较高，帝豪L油耗超过6个，不过优势在于可以充电的特性。

4. 油耗最低的越野车？

铃木吉姆尼是油耗最低的越野车

铃木吉姆尼。这款四驱车是日本铃木汽车公司制造生产的排量为1.3L，是硬派越野车中最小的，油耗最低，但是越野能力超强，能在复杂的道路上行驶。

5. 本田油耗最低的车？

本田雅阁混合动力车型的油耗最低。因为雅阁混动车型采用了第三代双电机i-MMD混合动力系统，充电时间短、能量利用率高、油电混合模式下的油耗非常低，比汽油车型节油近30%。另外，雅阁混动车型还具有丰富的科技配置和舒适的驾乘体验。为了进一步提高油耗，车主还可以科学驾驶、保持车辆良好状态等。

6. 哪些油耗低的车比较好？

油价一直看涨，燃油税也已经箭在弦上，买最省油的车成为购车族的共识。可是省油这个问题实在不是一般的复杂，和车、和司机都有不可分割的关系。

那技术呢更是最关键的指标，今天就让我们一起来看一看逆天油耗的车型都有哪些吧。

一汽丰田-普锐斯新车指导价：22.98-26.98万排量：1.8L

丰田当初设计普锐斯Prime只有一个目的：获得更长的续航里程。它也许是高油价时代的救星，尽管它的引擎还不能完全摆脱对汽油的依赖，但作为世界上首款真正实现油、电分离工作的绿色小车，普锐斯出色的海外业绩至少证明了“双核”原理在汽车界存在的可能。

早在18年前的1997年，世界首款量产的混动车——第一代普锐斯的到来就让众人大吃一惊。如今普锐斯已发展到第四代，采用丰田最新的TNGA(Toyota New Global Architecture)平台或者说是理念打造的新一代普锐斯，优化了整车设计带来更低的油耗和更为实用的空间。但我更关注的还是前者，新车低至百公里2.5L的油耗，给消费者节省了大量用车成本，而对于成品油供应商来说要恨死它了

一汽-大众-高尔夫新车指导价：12.19-23.99万排量：1.2T

最早开始搭载1.2T发动机的车型是甲壳虫，去年的高尔夫也开始用上了1.2T发动机，最大功率为81kW，峰值扭矩200N·m。大众1.2T发动机配备了全铝缸体、正时皮带、双可变正时气门以及双回路冷却系统。这些技术使得该发动机的质量更轻，噪音更小、油耗更低。

而现在这车最大特点就是1.2T，之前有同事参加过一次体验，取得了综合油耗3.6L的成绩，这在家用纯汽油机器里面可以说数一数二了。

广汽本田-雅阁新车指导价：16.98-27.98万排量：2.0L

随着消费理念的升级，在购车时用户会考量节能与环保等因素，而混动车型不仅能满足以上条件同时也可以为消费者带来驾驶乐趣。其中广汽本田旗下的新雅阁（Accord）锐•混动便以“是混动，更是锐动”独特的理念得到市场的关注。

真实路况一箱油续航达2110公里，听到这个数字你怕了吗？这是真的，就发生在前几天的雅阁挑战赛中，其实，新雅阁锐混动之所以能实现超高的的节油和强劲动力输出，与其搭载的系统息息相关。该系统能够针对不同的行车路况条件，自动判断驱动电机与发动机的擅长领域，做出针对性的动力模式切换。作为中级车来说，这个体验近乎完美。

上汽通用别克-威朗新车指导价：13.59-20.59万排量1.5T

其实这些年别克一直遗留有油耗高的帽子摘不掉，最近两年别克在发动机研发以及燃油效率上已经做出了特别大的改进，之前我们有同事测试过一台1.5T的威朗高速110KM/h巡航时瞬间油耗只有4.8，百公里油耗基本稳定在5升左右。

得益于新发动机对燃油效率的控制，威朗在市区才能保持省油，首先要给自动启停系统记一份功劳，动静不大，逻辑聪明，拥堵挪动时它不会出来烦你，每次红灯停车准时来报到，醒目地熄火，而且憋气能力也不错，一分多钟都可以，反正就是没有多少存在感，这应该是对自动启停最高的评价了吧，结合双离合变速箱的运用，能得到这个成绩真的是颠覆大家对美国车的看法。

我更喜欢高科技和个性的元素。所以希望在汽车上能够配备更多高科技配置，另外也希望自己的车能够个性一些，当然这样的个性一定要建立在美的基础上。而较高的质感更实用的配置可能更符合80后的消费需求，如果别克能把它这拖后腿的变速箱问题给解决一下那真能成为80后中青年的完美之选。